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靠谱的选择 试驾体验北汽E系列三厢版

第 3/3 页:北汽E系列三厢版 动力&操控篇
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动力&操控篇

网易试驾北汽E系列三厢版

    北汽E系列三厢版在动力配备方面与两厢版完全一致,搭载了来自三菱的4A9系列发动机,采用了MIVEC可变气门正时技术,有1.3L和1.5L两种排量可选。1.3L车型最大功率73千瓦/6000转,最大扭矩124牛米/4000转,1.5L车型最大功率83千瓦,最大功率143牛米。

网易试驾北汽E系列三厢版

    对于一款1吨出头的小车来说,七八十千瓦的功率算是够用,我们试驾的是1.5L自动顶配版本,深踩油门后,发动机还是会给与我巨大的咆哮声和适当的动力反馈,山路爬坡时倒也不觉得吃力。

网易试驾北汽E系列三厢版

网易试驾北汽E系列三厢版

    和之前很多试车编辑的感受不同,北汽E系列三厢版的转向系统经过重新调教,变得不再笨重,阻力适中,即使是女士也能驾驶得很轻松。

网易试驾北汽E系列三厢版

    在不同路面上,北汽E系列的底盘整合度不错,路过减速带时不会有特别松散的感觉,但半独立的悬挂也没让我们感觉到特别的舒适。时速120公里时没有发飘的感觉,但是车子在隔音方面的表现确实不太理想,不仅是颠簸时发出的路噪,高速时的风噪也让我们在车内欣赏音乐、交谈略受影响。不过,毕竟对于一款这个价位的小车,我们不能奢望太多。

 

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